Con riferimento all’art. 1 del capitolato speciale di gara (Oggetto, importo e durata dell’appalto) si chiede di confermare che le apparecchiature di rilevazione automatica delle infrazioni semaforiche da installare agli incroci debbano essere di nuova costruzione, incluse le componenti di supporto quali armadi elettrici e relativi componenti tecnologici e cablaggi.

Nell’art. 1, pag. 3, del CSA si riporta quanto segue “La ditta aggiudicataria dovrà provvedere, a suo carico e spese, ad illuminare adeguatamente le intersezioni ove saranno ubicati tutti gli impianti photored al fine di avere foto e video delle infrazioni (transiti) che riportino una visione nitida e chiara delle targa, del veicolo e del contesto soprattutto nelle ore serali e notturne.”
Si chiede di confermare che l’obiettivo sia quello di ottenere una visione nitida e chiara della targa, del veicolo e del contesto e, di conseguenza, l’adeguamento/installazione dell’illuminazione sia da eseguire solo nel caso in cui questo risulti necessario per perseguire l’obiettivo indicato.

Nell’art. 2, pag. 6, del CSA vengono elencate dettagliatamente le postazioni, alcune delle quali richiedono il monitoraggio di n. 3 corsie (n. 2 in una direzione + n. 1 di svolta).
S richiede la possibilità di poter installare un unico dispositivo specificatamente approvato per il monitoraggio delle n. 3 corsie.
Qualora i dispositivi di rilevamento siano approvati per il monitoraggio di n. 2 corsie si chiede di confermare che sarà necessario installare, per questi specifici scenari, n. 2 dispositivi.

Nell’art. 3, pag. 9, del CSA si richiede “I dispositivi automatici e/o apparecchiature di rilevazione in questione dovranno (omissis) 4. conseguire la taratura annuale presso un centro SIT autorizzato”.
I dispositivi di rilevamento delle infrazioni semaforiche non richiedono taratura annuale presso un centro SIT autorizzato.
Si chiede pertanto di conferma che quanto riportato sia un refuso.

Nell’art. 3, pag. 9, del CSA si richiede “I dispositivi automatici e/o apparecchiature di rilevazione in questione dovranno (omissis) 18. produrre, altresì, un filmato che fornisca una ripresa video, unica e senza soluzione di continuità, che, quindi, documenti l’intero passaggio del veicolo, la panoramica dell’intersezione, l’infrazione in questione, passando dall’inquadratura generale che comprenda anche la lanterna semaforica che regola l’attraversamento, all’inquadratura della targa del veicolo che incorre nella infrazione”.
La particolare modalità operativa descritta individua uno specifico dispositivo che esegue una ripresa video effettuando uno zoom automatico passando dall’inquadratura generale all’inquadratura della targa.
Per il principio del favor partecipationis si chiede conferma di fornire dispositivi che consentano di fornire una ripresa video, senza soluzione di continuità, che documenti l’intero passaggio del veicolo, senza necessariamente avere il passaggio dall’inquadratura generale all’inquadratura della targa, caratteristica che identifica in modo univoco un unico dispositivo sul mercato.

Nell'art. 3 pag. 9 del CSA si richiede quanto segue:
“I dispositivi automatici e/o apparecchiature di rilevazione dovranno [....] produrre, altresì, un filmato che fornisca una ripresa video, unica e senza soluzione di continuità, che, quindi, documenti l’intero passaggio del veicolo, la panoramica dell’intersezione, l’infrazione in questione, passando dall’inquadratura generale che comprenda anche la lanterna semaforica che regola l’attraversamento, all’inquadratura della targa del veicolo che incorre nella infrazione”.
Con riferimento a quanto sopra, si chiede conferma che siano accettati sistemi debitamente approvati dal Ministero, di nuova generazione (approvazione successiva al 2016) e a norma UNI 10772:2016 come richiesto, che, quale prova dell’infrazione, producano un filmato video digitale a colori non modificabile, che documenti in maniera esaustiva e senza soluzione di continuità la fase di avvicinamento, superamento dell’intersezione semaforica e prosecuzione della marcia con il semaforo rosso, con inquadrature che includono il semaforo ed il veicolo in infrazione oltre a fotogrammi digitali che forniscono ulteriori dettagli sull’infrazione, tra i quali l’inquadratura della targa del veicolo in infrazione.

In riferimento al punto 12. Pagamento del contributo a favore dell'ANAC del Bando e disciplinare di Gara.
Nel link indicato dove pagare il contributo risulta che la scadenza presentazione offerta gara è il 17/05/2024; mentre la scadenza è il 27/06/2024.